Filomena Tassi在推特上表示：“这样的投资正在对我们的经济产生影响，并帮助企业发展。”

Filomena Tassi的新闻秘书Edward Hutchinson表示，这笔钱是100%应偿还的贷款，Italpasta将用它来购买新设备。

Edward Hutchinson在给加拿大广播公司新闻网的一封电子邮件中表示：“这样他们就可以将面食产品的产量提高三倍，同时减少能源消耗和碳足迹。”

与此同时，杜鲁多总理和安省省长福特上个月都大肆宣扬此类政府企业补贴的好处。

联邦政府和省政府将提供总计50亿元的直接补贴和税收抵免给本田公司，他们表示，这项投资将意味着创造1,000个新就业岗位。

除此之外，两级政府此前还宣布斥资数十亿元建设温莎的Stellantis-LGES电动汽车电池工厂和圣托马斯的大众汽车工厂。

但一些观察人士质疑这些补贴所创造的就业机会是否物有所值。

虽然面食厂的投资额为每个工作岗位17万元，但为1,000个工作岗位提供的50亿元电动汽车补贴意味着纳税人要为每个工作岗位支付500万元。

卡尔加里大学公共政策学院经济学助理教授Kent Fellows表示：“使用这笔钱并在创造就业的论点上为其辩护，这是相当不负责任的。”

Fellows说，“这些不是新工作。我们没有任何证据表明，担任这些职位的人不会在另一个行业找到工作。”

Fellows说，加拿大失业率 6.1%，不存在真正严重的失业问题。事实上，一些行业存在劳动力短缺的问题。政府把一个在支付合理税率并获得良好资本回报的行业中非常有生产力的工人，分配到一个需要补贴或需要税收减免的行业做安置，这不是好事。

Gillezeau认为政府应找到更好的方式来利用这些资金，对经济成长或再分配产生更大的影响。“如果我们考虑诸如电网、铁路网或道路之类的事情……这些事情会产生更大的回报。有许多项目对经济成长的作用远大于向汽车公司提供数十亿元。”

一家制作面食的私人企业如果要贷款，可以找银行，这和政府有何关系？

• https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/ottawa-is-spending-1-7m-for-10-new-jobs-at-a-pasta-plant-are-these-corporate-subsidies-worth-it/ar-BB1mLnSN?ocid=finance-verthp-feeds